HVO - hydrorafinowany olej roślinny
Co to jest HVO?
HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) to syntetyczne paliwo produkowane z olejów roślinnych lub tłuszczów zwierzęcych. Proces uwodornienia przekształca te surowce w wysokiej jakości olej napędowy. HVO100 charakteryzuje się wysokim poziomem przyjaznym dla środowiska, ponieważ jest praktycznie wolny od siarki i aromatów oraz ma znacznie niższą emisję zanieczyszczeń w porównaniu z konwencjonalnym olejem napędowym. HVO100 może być stosowany w silnikach wysokoprężnych bez modyfikacji technicznych, a tym samym przyczynia się do redukcji emisji gazów cieplarnianych w sektorze transportu.
Wszystkie zalety w skrócie
- Do 90% zmniejszenia emisji CO2 możliwe dzięki HVO100
- Może być mieszany lub używany jako czyste paliwo
- Nie wymaga modyfikacji silników ani infrastruktury paliwowej
- Paliwo wykonane z surowców odnawialnych
- HVO spełnia normę DIN EN 15940 dla parafinowych olejów napędowych
- Niższa emisja cząstek stałych w porównaniu z kopalnym olejem napędowym
Spalanie kopalnego oleju napędowego
lub HVO w silniku wytwarza CO2
CO2 jest uwalniany do atmosfery.
Rośliny pochłaniają CO2
z atmosfery poprzez fotosyntezę
W produkcji HVO odpady roślinne są wykorzystywane
jako surowiec, przy czym zaabsorbowany CO2
jest ponownie wiązany i cykl zostaje zamknięty.
Interesujące fakty na temat HVO
HVO to skrót od "Hydrotreated Vegetable Oil" (uwodorniony olej roślinny). Jest to odnawialny olej napędowy (znany również jako biopaliwo), który jest wytwarzany przez uwodornienie olejów roślinnych lub tłuszczów zwierzęcych. Podczas uwodorniania surowce te są poddawane obróbce pod wysokim ciśnieniem i w obecności wodoru w celu zmiany ich struktury chemicznej. HVO może być stosowany jako alternatywne lub uzupełniające źródło paliwa dla oleju napędowego w silnikach spalinowych. Ma podobne właściwości do kopalnego oleju napędowego, ale jest bardziej przyjazny dla środowiska, ponieważ jest praktycznie wolny od siarki i aromatów oraz zmniejsza emisję zanieczyszczeń.
Dla różnych rodzajów paliwa stosowane są następujące oznaczenia:
- Parafinowe oleje napędowe (XTL: X to Liquid) mogą być produkowane syntetycznie (np. z gazu ziemnego / gazu w postaci ciekłej), z energii elektrycznej (PtL: Power to Liquid) lub ze źródeł biogennych, takich jak uwodornione oleje roślinne, w tym HVO100
- B10 Olej napędowy z dziesięcioprocentową domieszką biodiesla (wymagana zgoda producenta)
- B7 Olej napędowy z siedmioprocentową domieszką biodiesla
Aby zmniejszyć zużycie paliw kopalnych, niemiecki rząd wprowadza nowe paliwa do silników wysokoprężnych. Po raz pierwszy XTL (bezkopalny lub parafinowy olej napędowy) został dopuszczony do transportu drogowego jako czyste paliwo. Wcześniej te kopalne oleje napędowe mogły być jedynie mieszane. Zmiana obejmuje również paliwa wykonane w 100% z uwodornionych olejów roślinnych. Te zmiany prawne mają pomóc w promowaniu bardziej przyjaznych dla środowiska i zrównoważonych opcji paliwowych w Niemczech i mają wejść w życie 13 kwietnia 2024 r. [1]
[1] www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/einfuehrung-neue-dieselsorten-2244528
HVO100 oferuje krótkoterminową redukcję emisji spalin, ponieważ jego spalanie uwalnia znacznie mniej gazów cieplarnianych, takich jak dwutlenek węgla, tlenki azotu i cząstki stałe - do 90% w zależności od użytego surowca [2]. [W porównaniu z konwencjonalnym olejem napędowym, HVO100 ma niższy poziom zanieczyszczeń, takich jak siarka i metale ciężkie. Ponadto, HVO powoduje zmniejszoną emisję cząstek stałych, co prowadzi do lepszej jakości powietrza, a tym samym zmniejsza obciążenie dla ludzi i środowiska.
W przeciwieństwie do biodiesla, HVO100 wykorzystuje pozostałości biologiczne i materiały odpadowe, co oznacza, że do jego produkcji nie trzeba bezpośrednio wykorzystywać gruntów rolnych. Obawy, że do produkcji HVO100 wykorzystywany jest olej palmowy, są bezpodstawne. Od 2023 r. w Niemczech obowiązywać będą bardziej rygorystyczne kryteria zrównoważonego rozwoju, które wykluczą z rynku biodiesel wytwarzany z oleju palmowego [3].
[2] Według najnowszych danych Federalnego Urzędu ds. Rolnictwa i Żywności (BLE), redukcja nowych emisji CO2 z HVO z odpadów i pozostałości w 2021 r. wyniosła 89,73%, patrz www.ble.de/SharedDocs/Downloads/DE/Klima-Energie/Nachhaltige-Biomasseherstellung/Evaluationsbericht_2021.pdf
Stacje paliw HVO w naszej sieci
Stale rozszerzamy naszą sieć, aby móc oferować tę zrównoważoną opcję w coraz większej liczbie lokalizacji. Stacje paliwowe, na których można zatankować HVO, można znaleźć w naszej wyszukiwarce stacji paliwowych.